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如果苹果生产一辆价值7.5万美元的电动汽车,其利润如何

来源:网络 2020-12-27 20:09:38

本周,关于苹果将在5年内推出电动汽车的猜测甚嚣尘上,导致高盛技术分析师罗德·霍尔在繁忙的假日日程中抽空讨论这一新硬件可能带来的财务影响。到了分析的程度。如果霍尔的预测是一个里程碑,那么看好苹果的人就会对icar冷静下来。假设到2025年,苹果以7.5万美元、营业利润为7%的Car在电动汽车市场占据5%的份额,那么这家科技巨头的利润增幅仅为3%。霍尔估计,如果苹果以10万美元的价格销售电动汽车,占据电动汽车市场5%的份额,并达到10%的营业利润率,那么苹果的利润将增加5%。这对苹果来说并没有太多印象。因为这个公司现在的利润率要高得多的结构。原因是利用外部供应商生产资本密集度较低的iphone、ipad和mac电脑。不过,一款被华尔街分析师称为“icar”的汽车的利润增长略显疲弱,这反映了制造电动汽车的高昂成本。或者说,福特和通用汽车的营业利润率只有个位数的汽车。霍尔表示:“我们认为汽车作为苹果支持其服务的硬件平台是有意义的,汽车业务的利润率较低,这可能意味着投资者看到这种措施对收益的影响有限“。路透社本周报道,苹果最早可能在2024年生产自己的电动汽车。该汽车将采用“突破性”的单细胞电池设计,比传统电动汽车电池续航时间更长。苹果没有回应雅虎财经的置评请求。据报道,苹果也在寻求使用不含难开采的钴金属的磷酸铁锂电池。对于icar的猜测,华尔街普遍持低调态度。韦德布什科技分析师丹·艾夫斯认为,电动汽车生产是运营商的一个棘手问题,苹果首席执行官蒂姆·库克可能不想直接面对这个问题。艾夫斯解释说:“汽车产能、电池技术、财务模式、监管壁垒等都是这些改变游戏规则的举动的核心。”“此外,在自动驾驶方面,考虑到安全/监管问题,如果苹果最终走这条路,我们将看到更长的时间,尤其是考虑到库克发布新品时的谨慎。”随着外界猜测苹果可能进入电动汽车市场,许多电动汽车供应商的股价备受关注。雅虎财经的保费数据显示,电池创业公司量子科技的股价本周大涨50%。一名消息人士告诉雅虎财经,量子滑冰目前还没有与苹果进行谈判。与此同时,激光雷达传感器制造商luminar的股价本周上涨18%。该公司本月初在纳斯达克综合指数上市。文章由第三方提供,非投资建议,不代表本平台立场。读者应该自己去判断,去承担风险。

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