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一开始可能就是错误,苏34生产线或将关闭,大批工人面临失业

来源:网络 2019-11-06 22:57:24

在FV15E攻击鹰出现后,专用战斗轰炸机似乎已经结束,尤其是冷战结束后,当时由于成本控制的原因,多用途战斗机比专用作战轰炸机要受欢迎得多,但俄罗斯空军似乎继续了冷战结束前制定的新一代战斗机更换计划,当然也是因为俄罗斯航空业内部的派系斗争。苏-34排仍在俄罗斯空军服役。

苏-34鸭嘴兽被定位为苏-24击剑手的后继机型,虽然其设计有许多独特之处,但其地位却十分尴尬。尽管俄方努力推动苏-34鸭嘴兽的销售,但苏-34鸭嘴兽的出口确实非常困难。对于这种特种作战轰炸机来说,它确实缺乏预定的客户,但对苏-34强大的竞争对手苏-30SM来说,它的地位却是令人尴尬的。许多国家都表现出了很高的兴趣。

根据计划,苏-34在俄罗斯军队中没有对手,但苏-30米是在苏联-30MKI的基础上在印度发展起来的,是一种典型的多用途战斗机。虽然尚未出口,但许多国家对此表示了兴趣,俄罗斯军队对其在中东和其他地方的表现感到非常满意。与苏-34相比,苏-30SM不仅具有类似的出海能力。而且苏-34比空战能力弱,作为一架并列的双座式战斗轰炸机,虽然能够发射RV77主动中程导弹和R73近距导弹,但其空战能力明显弱于苏-30SM战斗机。

到今年年底,俄罗斯联合航空制造集团将向俄罗斯空军交付最后四架苏-34战斗轰炸机,此后,如果俄罗斯军队在此期间不下新订单,新西伯利亚航空工厂生产苏-34的唯一制造商苏-34,除了生产一架-38轻型多用途飞机外,还可能关闭苏-34的生产线。威胁和改装苏-24战斗轰炸机。现在,指望俄罗斯空军下新订单的希望渺茫,一个外国大客户的突然出现几乎也是一种幻想。

苏-34生产线的关闭不仅会对工厂产生巨大影响,还会导致大批熟练工人失业,对当地经济产生负面影响。在苏联军工体制的继承下,俄罗斯许多已建立的军工企业都位于人口稀少的地区。城镇是围绕地方军工企业建立的。军工企业一旦关闭或经营不利,就会对当地的就业率和经济产生负面影响。事实上,即使没有其他问题,他们大多在军工企业工作,都是40或50岁的叔叔。当地的年轻人很少有机会进入这些军工企业,找不到其他工作,不得不去莫斯科这样的大城市,导致年轻人和中年人继续流失,而退休法实施的拖延加剧了这一问题,俄罗斯还有许多问题无法解决。

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