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销售的主要车型,投诉双高,日产这是采取黑与红的路线。

来源:网络 2020-11-14 20:07:01

曾经的汽车市场名列前茅的是日产轩易和大众朗怡车轮,但在这几个月的表现中,日产轩易已经完全取代大众汽车成为汽车市场上最畅销的产品。

根据乘数联合会公布的数据,仅在2020年9月,玄毅的销量就达到57548辆,比2019年9月增长51.2%。在今天的市场背景下,一些中下游的公司可能会发现在一年内很难实现这样的销售。同一时期,大众新浪益每月销售48313辆汽车。此外,2002年1月至9月,宣谊的累计销量达到357325辆,比2019年同期的317588辆增长了12.5%。可以说,在今天的中国市场上,玄意是相当受欢迎的。

事实上,家用汽车已经成为当今的主流,宣意这样一个平庸的产品是受欢迎的,对于宣意来说,你总能听到类似于省心、省油等赞美之词,但在现实中,宣意似乎并不那么容易担心。

宣毅的人气,也可以说是黑红,而宣谊的销量也很高,也有宣意的抱怨。在汽车质量网络上查询日本汽车投诉表的时间从2020年1月1日到2020年10月19日,但可以发现宣毅的投诉达到605起,涵盖了2012年至2020年的多代产品。更严重的是,宣毅抱怨的典型问题主要集中在其核心部件上,如传输异常噪声、抖动和发动机异常噪声等。

宣意一直采用无级变速器,比传统变速箱简单,没有一般自动变速箱的传动装置,操作更平稳,但从许多抱怨中可以清楚地看出,玄意无级变速器应有的优点似乎并不明显。

而变速器作为汽车的大件,如果有问题,除了影响车主的驾驶经验外,维修费用也很大,尤其是超过保修期的旧车型。不管钱多少,如果变速器、发动机等重要部件存在质量问题,势必会对行车安全产生很大影响。

此外,除了宣仪外,日产在SUV领域的一个大将军--齐军,像宣意一样投诉较多,今年年初累计投诉达429起,齐军的传播问题也较为突出。根据工联会的数据,齐军在2020年9月的月销量达到15168辆,1月至9月下降14.2%,1月至9月下降28%。2020年9月,东风日产每月销售汽车119234辆,同比增长5.3%;2012年1月至9月,东风日产销量807594辆,同比下降10.8%,其中宣易和齐军占东风日产销量的一半以上,双星产品同时销售,抱怨双高。对于东风日产来说,这是一个值得关注和警告的情况。

写在结尾

自前联盟领导人卡洛斯·戈恩(CarlosGhosn)下台以来,日产本身一直面临动荡,影响了企业的市场份额和利润,而中国市场受到的影响较小。然而,东风日产严重依赖单一产品,如果这两种主要产品继续遭遇持续的高抱怨,势必对它们的市场表现产生严重影响。在当今日益成熟和理性的消费者消费理念下,企业需要在问题发生时及时给消费者一个满意的答案和及时的解决方案,这是长期生存下去的途径。

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